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精密管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度、高光亮度的无缝钢管。其内外径尺寸可至0.2mm以内，在保证抗弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以广泛用于制造精密机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹、轴承等。中文名精密管 用 途 用于制造机械结构 标 准 GB/T3639 常用材质 20CrMo
用途
用于制造机械结构、液压设备、汽车零件，钢筋套筒。
常用材质常用材质为10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑优质碳素结构钢。
精密管特点
特点
1.外径更小。
2.精度高可做小批量生产。
3.冷拔成品精度高，表面质量好。
4.钢管横面积更复杂。
5.钢管性能更优越，金属比较密。
贵阳花溪珺豪金属制品有限公司坚持以优质的产品、合理的价格面向客户， 厚壁无缝钢管产品远销全国,一直深受广大客户的青睐和欢迎，获得 了广大用户朋友的好评和信赖。我们相信，通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与客户的互利共赢！
产 品 说 明
化学成分：碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量为0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。
45#精密无缝钢管热处理方法：
热处理温度：正火850，淬火840，回火600.
45#精密无缝钢管为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
1. 45#精密无缝钢管淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（可达HRC62）为合格。
实际应用的硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45#精密无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。公司生产产品主要包括：轴承用冷轧精密钢管、钢筋连接套筒用冷轧精密钢管、非标中空丝杆用冷轧精密钢管、机械加工用冷轧精密无缝钢管、汽车减震器用冷轧精密钢管、摩托车减震器用冷轧精密钢管、电机外壳专用精密钢管 、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管等。
其显著特点是：1、冷轧精密钢管公差尺寸精度高，产品精度控制±0.05mm；光洁度好；内外表面无氧化层，内壁清洁度好。2、冷轧精密钢管的综合性能优良，能承受高压，冷弯、扩口、压扁不开裂，不皱皮，能作各种复杂变形及机械加工处理。3、精密无缝管的应用可以节约钢材，提高加工工效，减少加工工序和设备投资，可以节约费用和大大节约机械加工工时，提高生产量和材料利用率，同时有利于提高产品质量，降低成本。
精密钢管材质
10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 40Cr 20Cr 35Crmo等。
去应力退火
将精密无缝钢管加热到一定温度(通常在相变温度或再结晶温度以下)，保温一段时间，然后缓慢冷却，以各种精密无缝钢管内应力的退火工艺。
在压力加工、铸造、焊接、热处理、切削加工和其他工艺过程中，制品可能产生内应力。多数情况下，在工艺过程结束后，金属内部将保留一部分残余应力。残余应力可导致工件破裂、变形或尺寸变化，残余应力也提高金属化学活性，在残余拉应力作用下特别容易造成晶间腐蚀破裂。因此，残余应力将影响精密无缝钢管的使用性能或导致工件过早失效。
进行去应力退火时，精密无缝钢管在一定温度作用下通过内部局部塑性变形(当应力超过该温度下材料的屈服强度时)或局部的弛豫过程(当应力小于该温度下材料的屈服强度时)使残余应力松弛而达到的目的。在去应力退火时，工件一般缓慢加热至较低温度(灰口铸铁为500～550℃，精密无缝钢管为500～650℃，有色金属合金冲压件为再结晶开始温度以下)，保持一段时间后，缓慢冷却，以防止产生新的残余应力。
去应力退火并不能完全精密无缝钢管内部的残余应力，而只是大部分。要使残余应力彻底，需将精密无缝钢管加热至更高温度。在这种条件下，可能会带来其他组织变化，危及精密无缝钢管的使用性能 。
真空退火优质弹簧钢、工具钢、精密钢管的丝材，不锈钢制品及钛合金材，作光亮退火均可采用真空处理。退火温度愈低，则要求真空度愈高。为防止铬的蒸发及加速热传导，一般采用载气加热(保温)法，并注意对不锈钢和钛合金不宜用氮而应采用氩气。
过程真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类，按工位数分为单室式和双室式，904山\畏嘲均属周期式作业炉。真空油淬炉都是双室的，后室置电加热元件，前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室，关闭中门后向前室充入惰性气至大约2．66%26times;lO ～1．01%26times;10 Pa(200～760mm汞柱)，入油。油淬易引起工件表面变质。由于表面活性大，在短暂的高温油膜作用下即可发生显著薄层渗碳，此外，碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。真空淬火技术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气淬(在前室喷气冷却)，但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难，也易在高温移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热保温完成后在加热室内喷气冷却。气冷的冷速不如油冷快，也低于传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火。因而，不断提高喷冷室压力，增大流量，以及采用摩尔质量比氮和氩小的惰性气体氦和氢，是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后期将氮气喷冷的压力从(1～2)%26times;10Pa提高到(5～6)%26times;10Pa，使冷却能力接近于常压下的油冷。80年代中期出现超高压气淬，用(10～20)%26times;10Pa的氦，冷却能力等于或略高于油淬，已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10Pa的氢气，接近水淬的冷却能力，尚处于起步阶段。工业发达已进展到以高压(5～6)%26times;10。Pa气淬为主体，而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。
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